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东风小多利卡7方无泄漏压缩式垃圾车

 
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与传统后装压缩式垃圾车相比，无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器，将压缩机构布置在垃圾箱顶部，并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构，适用性强，工作稳定可靠。

采用东风股份公司出品的多利卡底盘，国六排放，3308mm轴距，1730单排驾驶室，朝柴发动机，万里扬5档变速箱，前桥1.8T后桥3.5T，188mm双层大梁，带排气制动、动力转向、空调、电动玻璃、中控锁、ABS、断气刹。

主要性能及特点

1、环保

1）、垃圾箱船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。

2）、动态压填作业间隙恒定控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。

3）、垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。

4）、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。

5）、强大的污水收集和污水储存能力。

2、经济实惠，使用成本低

1）、采用三维设计方法，并采用高强度材料制作，取消常规后装压缩车填装器，实现整车轻量化。

2）、装载能力强（常规后装压缩车箱体容积约6方，该车型箱体有效容积为7.3方），运输成本低。

3）、装填工况发动机经济转速运转，油耗低。

3、人性化设计，更安全可靠

1）、油缸驱动压桶板压桶技术，倾翻上料安全可靠，消除高位上料可能出现的掉桶风险。

2）、高品质液压阀消除液压换向冲击，降低作业噪声。

3）、先进的电控系统，符合人机工程学的操控系统，大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。

4）、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料，屈服强度高，耐腐蚀能力强。

5）、大离去角，通过性好，避障能力强，满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。

6）、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制，安全可靠。

1、垃圾箱船形底板设计；

2、垃圾箱后门采用可调式设计；

3、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运；

4、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料，屈服强度高，耐腐蚀能力强；

5、大离去角，通过性好，避障能力强。